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全国汽车拉力锦标赛简介
发布时间:2008/10/31 15:40:00    责任编辑:办公室    来源:办公室    浏览量:5798
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一、 定义
拉力赛是指按规定的平均速度,在完全或部分对普通开放的道路上进行的一项汽车赛事。
汽车比赛从场地选择角度区分,由场地赛和越野赛两种,拉力赛属于越野赛的范畴。拉力赛可以在砂石路或者在柏油路面上进行,但路面必须一致。

二、 赛段
拉力赛由“行驶路段”和“特别路段”组成。
1、 特别赛段——是赛车比赛速度的“全封闭”的路段。赛车在“特别路段”上创造的成绩,对最终成绩影响最大。每场拉力赛都含有数个特别赛段。按照比赛的顺序,组织者将第一个“特别赛段”定为“SS1”,并依次排序。
2、 行驶路段——赛车从某个地点或者一个“特别赛段”的终点驶向维修区或者下一个“特别赛段”的发车点或者返回住地的路段叫行驶路段。行驶路段是不封闭的。在行驶路段中,赛车必须遵守交通法规。

三、 处罚
赛员因违反赛事的有关规则,例如:提早到、迟到、遗失时间卡、违反赛区规定以及在比赛中使用“外力”(接受出车组以外人员的任何帮助)等将受到处罚。一般的处罚是在成绩上加罚时间,严重的将被取消比赛资格。

四、 成绩
比赛成绩按照在“特别赛段”上的比赛用时,加上在比赛过程中的各类受罚时间,即为比赛总时间。总时间越少,比赛成绩越好。总时间最短为冠军。

五、 车组
每辆参赛车由两个车手共同驾驶,其中一位叫车手,另一位则称为领航员。比赛时,车手负责驾驶赛车,;领航员负责将在“赛前勘路”时记录的《路书》不断的大声报给车手,让车手了解目前以及紧接着出现的路面情况,以便做出合理的动作。

六、 勘路
比赛前,组织者将安排赛员到“特别赛段”勘察道路,车组成员根据赛车以及车手的习惯准备详细的《路书》。
赛车上装有类似出租车计价器的“领航表”,从“0米”开始显示里程。“领航表”可精确到“米”。赛员根据该表显示的里程,在《路书》记下行驶到某个里程时将会发生的情况或者应该采取的动作。比赛时,领航员将报给车手“这个弯道后接多少米”,“是一个什么角度的弯道”等等。

七、 时间卡
用于记录赛车到达各个时间控制点时间的卡叫做时间卡。在比赛中,赛车应严格按照时间卡的规定,准时到达发车点并发车。在“特别路段”的起终点,都有裁判时间卡上记录赛车到达的时间,这样就产生了赛车在某个特别路段上的比赛用时,以及对迟到或者晚到现象进行处罚的依据。

八、服务区
在比赛途中设置的用于赛车服务、同参赛车队休整的区域叫服务区或者维修区。在服务区内可以更换轮胎、修理赛车,但不能改装赛车。比赛中,赛车在维修区停留的时间不得超过20分钟,否则将被罚时。


 
 
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